Подборка наиболее важных документов по запросу Перечисление налога на гидроциклы (нормативно-правовые акты, формы, статьи, советы экспертов и т. д.).
Судебная практика.
20. 07. 2023 г. Постановление 21-го арбитражного апелляционного суда по делу N 21АП-4133/2022 N А83-3017/2021 Действие: по получению задолженности по транспортному налогу. СУБЪЕКТ: О признании недействительным уведомления налогового органа. РЕШЕНИЕ: Заявление удовлетворено частично. В соответствии с пунктом 1 статьи 358 Налогового кодекса Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 N117-ФЗ транспортный налог (к которому относятся яхты, парусники, катера, моторные лодки и гидроциклы, зарегистрированные Способы, установленные в соответствии с законодательством Российской Федерации.
26. 12. 2022 Постановление Первого арбитражного суда от N 21АП-4133/2022 N А83-3017/2021 Требование: о взыскании задолженности по транспортному налогу. СУБЪЕКТ: Об отмене решения налогового органа. Решение: дело удовлетворено. В соответствии с пунктом 1 статьи 358 Налогового кодекса Российской Федерации от 05. 08. 2000 (часть 2) 117-ФЗ объектами налогообложения транспортным налогом признаются автомобили, яхты, катера, моторные лодки, гидроциклы, в порядке, установленном в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Статьи, комментарии и ответы на вопросы
Статья: Как доказать ФНС, что передача была продана — «директива» Верховного суда РФ (Данилов С.) Гидроцикл. Однако он отказался платить, заявив, что продал катер более 10 лет назад. В то же время мужчина был зарегистрирован как владелец гидроцикла в маленьком, крошечном судовом реестре МЧС ДГМС. На основании этого досье Федеральная налоговая служба смогла взыскать задолженность. Впоследствии налогоплательщик подал иск против МЧС. Он потребовал снять с продажи гидроцикл и убрать катер с сортировки. Однако в трех шагах ему было отказано. В результате дело пришлось рассматривать Верховному суду.
Статья: Обобщение правовой позиции Верховного Суда РФ по Гражданскому кодексу РФ от февраля 2022 г. (Автонова Е.Д. Российской Федерации, Гвоздева С.В. Гвоздева С.В.», 2022, n 4), где гражданин продал гидроцикл, но получил уведомление, если продолжал числиться собственником в реестре маломерных судов В связи с начислением транспортного налога из-за того, что он продолжал числиться собственником, а значит, и того, что он продал гидроцикл, истечением срока владения с даты продажи и снятием гидроцикла с учета, надлежащей защитой является предъявление иска об установлении факта отсутствия прав. В таких случаях суд должен выяснить, находится ли гидроцикл в собственности истца и предпринимал ли он меры для снятия его с учета.
Регулирующие органы
Приказ ФНС России от 14 ноября 2017 г. N ММВ-7-21/897@ (ред., Налог на недвижимое имущество физических лиц, порядок заполнения ИТ, форма заявления об освобождении от уплаты налога в электронном виде» (n 49058, зарегистрирован в Минюсте России 30 ноября 2017 г.)20. транспортный налог Налоговая льгота:» поле 4. 1 Указывается вид транспортного средства с соответствующим кодом (код „01“ — легковой автомобиль, код „02“ — грузовой автомобиль, код „03“ — автобус, код „04“ — мотоцикл, код „05“ — мотороллер, код „06“ — снегоход, код »07 « — тракторы, код «08 „ — мотосани, код “09 „ — вертолеты, код “10 „ — самолеты, код “11 „ — моторные лодки, код “12 „ — яхты, код “13 „ — катера, код “14 „ — гидроциклы, код “15 „ — моторные лодки, код “16 » — отдельно) 1) марка (модель) объекта налогообложения (поле 4. 2) и сигнал государственной регистрации объекта налогообложения (поле 4. 2) 2) и государственный регистрационный знак (номер) транспортного средства, в отношении которого запрашивается освобождение от уплаты налога (поле 4. 3).
Правовые ресурсы
Правительство ударило по роскоши транспортным налогом
Российские власти сделали шаг к введению налога на роскошь для владельцев мощных автомобилей, мотоциклов, гидроциклов, катеров и яхт.
27 сентября Совет министров включил в повестку дня законопроект о значительном повышении ставки налога на перевозчиков для автомобилей с двигателями, мотоциклов и гидроциклов мощностью свыше 410 л.с. .
Как уже говорилось, в первом случае минимальная ставка налога на перевозку составит 300 рублей за л.с. вместо 15 сегодня. За один год владелец такого автомобиля должен будет заплатить не менее 123 000 рублей, а не 6150 рублей, как сейчас.
Для владельцев мощных мотоциклов транспортный налог увеличивается в пять раз — до 25 рублей за л.с. За такие транспортные средства с 2013 года придется платить от 3750 рублей, если в год можно платить от 750 рублей.
Для катеров, моторных лодок и других морских транспортных средств мощностью свыше 300 л.с. коэффициент составляет 100 рублей за л.с. Яхты и другие яхты мощностью свыше 300 л.с. облагаются по ставке 200 рублей за л.с. (от 60 000 рублей в год), а гидроциклы мощностью более 150 л.с. — по ставке 250 рублей (от 37 500 рублей в год).
Исключение составляют автомобили и мотоциклы для спортивных гонок, а также транспортные средства, выпущенные до 2001 года.
На российском рынке есть несколько автомобилей, которые попадают под действие закона. Обычно они стоят более 5 миллионов рублей. Владельцам премиальных марок, таких как Aston Martin, Bentley, Ferarri, Lamborgini, Mazerati и Rolls-Royce, придется раскошелиться. В список роскошных автомобилей входят, например, Cadillac CTS-V, Audi Q76.0TDI Quattro, Audi R8, BMW 650XI, BMW M3 Convertible, BMW M5, M6, X5, X5, Jaguar XFR, XJ, XKR, Land Rover Range Rover III Westminster, Land Rover Range Rover Sport C/S, Mercedes-Benz S 500, Mercedes-Benz SLS AMG 571, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo, GT2, GT3, Volkswagen Phaeton 6. 0 и др.
Что касается мотоциклов и гидроциклов, то почти у всех марок есть модели мощностью свыше 150 л.с., что делает налоги на импорт ощутимой статьей расходов для многих владельцев.
Если законопроект будет одобрен властями штата, новые правила вступят в силу в 2013 году. По расчетам правительства, это должно принести в региональный бюджет около 2 млрд рублей.
О подготовке подобных нововведений власти были проинформированы несколько месяцев назад. И поначалу в список элитных видов попали квартиры площадью более 1 мм. Однако в итоге недвижимость решили не трогать. В частности, глава Минфина Антон Силуанов заявил СМИ, что установить налог на роскошь невозможно без кадастра недвижимости.
У законодательной инициативы правительства много критиков. Сергей Пануков, руководитель спортивного клуба морских пехотинцев, уверен, что нововведения ударили по среднему классу, и говорит о любительском подходе к оформлению документов. По его словам, лодка мощностью 300 л.с. — это не «такая роскошь», а лодка среднего уровня. А вот яхта мощностью 1000 л.с. — это уже роскошь», — говорит он. Панюков убежден, что новинка «попадет в желтый цвет». В настоящее время она очень активно развивается в России, и многие владельцы лодок начинают их продавать.
Особенно это касается гидроциклов. Не все можно считать роскошью. Налоговое бремя и так очень велико. Это приводит к тому, что многие люди не выписывают гидроциклы», — говорит Сергей Панюков.
Вообще, предложения о введении налога на роскошь в России были более смелыми. Например, российские представители неоднократно предлагали Госдуме рассмотреть законодательную программу по этому вопросу. В разное время они выступали за обложение налогом более 300 000 рублей на рынке элитных домов и участков стоимостью свыше 15 млн рублей, дорогих яхт, катеров, автомобилей, ювелирных изделий и предметов искусства. Есть предложение увеличить ставку налога на недвижимость для владельцев более 30 000 000 BR. Однако по разным причинам законопроект был либо отклонен парламентом, либо не рассматривался вовсе.
А звучащие иногда во время предвыборных кампаний предложения об установлении прогрессивной шкалы налогообложения признают, что граждане с более высокими доходами имеют больший процент в пользу государства. Тем временем многие развитые страны идут по этому пути.
С критикой правительственного законопроекта выступил и Олег Михеев, депутат Госдумы от «Справедливой России — Управление». По его мнению, это не налог на роскошь. Роскошь — это совершенно другие предметы — самолеты, недвижимость и т.д. Список давно известен», — считает он. — Повышение налогов на транспорт — это не борьба с роскошью, а просто сбор денег в государственные фонды. Сейчас эта концепция подменена.